Bundesverwaltungsgericht hat Klagen gegen den Bau der A 38 letztinstanzlich abgewiesen und damit grünes Licht für den Weiterbau der „Südharzautobahn“ gegeben.
- Beiträge des Planungsbüros Wirz:
- 1991 - 93 Mitwirkung an der Umweltverträglichkeitsstudie zur Gesamtstrecke A 38
- 2000 Landschaftspflegerische Begleitplanung, Mitwirkung am Planfeststellungsverfahren VKE 1 (BAB A7 - B 27)
- 2000 Vergleich der Umweltauswirkungen von 15 Trassenvarianten (unterschiedliche Querschnitte, Gradienten und Tunnellängen: 1 km, 1,2 km, 1,7 km)
- 2000/2001 Landschaftspflegerische Begleitplanung, Mitwirkung am Planfeststellungsverfahren, VKE 2 (B 27 - LG Nds./Thüringen)
- 2001 - 2007 Landschaftspflegerische Ausführungsplanung, Ökologische Baubegleitung VKE 1 und VKE 2
des BVerwG-Urteils vom 22.1.2004 - 4 A 32.02
Nicht, dass wir grundsätzlich jede weitere Autobahn in bisher unverbauter Landschaft begrüßen. Das Urteil zeigt jedoch (wie z.B. auch beim Wesertunnel), dass unsere planerischen Vorarbeiten (UVS, Einschätzung der FFH-Betroffenheit, Landschaftspflegerische Begleitplanung) ganz offenbar den fachgesetzlich definierten Anforderungen entsprochen haben - und darüber dürfen wir uns wohl zu Recht freuen !
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